网架钢结构支座-【建筑用支座】好品质选我们

更新时间：2025-04-01 08:09:36 浏览次数:30 公司名称：衡水瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:网架钢结构支座-【建筑用支座】好品质选我们的产品参数

最小起订	1
质量等级	优质
是否厂家	是厂家
产品材质	铸钢
产品品牌	尚友
产品规格	350KN
发货城市	河北衡水
产品产地	河北衡水
加工定制	是
产品型号	WJQZ网架支座
可售卖地	全国
产品重量	80Kg
产品颜色	灰色
质保时间	50年
外形尺寸	300300120
适用领域	网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口	否
质量认证	ISO9001
产品功率	50KN
工作温度	常温-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
产品名称	网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力	300KN
水平剪力	50KN
位移量	±50mm
转角	0.02ad
类型	双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力	30KN
功能	减震抗震隔震，地震发生时对结构起稳定性能
用途	避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数	0.03
适用工程	钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格	抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度	3KN/mm
材质	可焊钢ZG275-485H
执行标准	GB/T17955-2009（桥梁球型支座）

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网架钢结构支座可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀无污染。支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。支座竖向承载力分34级：kN；也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。支座可承受的水平力：GD固定支座各向、DX单向活动支座的限位方向向。
为支座设计竖向承载力的10%。多向活动(DX)支座各向、DX单向活动支座活动方向的设计水平力为支座竖向设计承载力的5%。支座设计位移：SX双向活动支座和DX单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为100mm和150mm，SX双向活动支座的横向位移量为40mm，DX单向活动支座横向位移限值为3mm。
当所需位移量不同时，可进行特殊设计；支座使用环境：支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在型号LQZ后加注（NS）以做标识。对于有坡度要求的梁体，预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求；现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整。

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网架钢结构支座的特点:抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度震区的设防，具备能抗震烈度9度的能力。一、连廊的几种连接方式
网架连廊支座的刚性连接：刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它的优点。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时，连廊与塔楼连接处的节点受力复杂，会产生较大的弯矩、剪力和轴力，并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形，因此，要特别注意加强连廊与主体结构的连接。必要时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒可靠连接;如无法伸至内筒，也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。连廊的楼板应与主体结构的楼板可靠连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，型钢宜可靠锚入下部主体结构。抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

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